Franks Vespagarage

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Teile für das 50er Tuning

Ungefähr einmal in der Woche erreicht mich eine Email, in der ich gefragt werde, was man tun kann um einer 50er schneller zu machen. Um die Antwort nicht jedes mal individuell gestalten zu müssen, habe die diesen Artikel geschrieben, der einige grundsätzliche Fragen beantwortet.

Natürlich kann man so einem Gefährt ganz einfach auf die Sprünge helfen. Die Konsequenzen, die aus einer Veränderung des Motors entstehen sind natürlich vielfältig. Die positiven sind natürlich ganz klar mehr Geschwindigkeit und mehr Leistung. Aber bevor man jetzt „Hurra, das mach ich mal“, schreit sollte man sich auch kurz die möglichen negativen Konsequenzen wie „Fahren ohne Fahrerlaubnis„, „Verlust des Versicherungsschutzes“ „Erlöschen der Betriebserlaubnis“ vor Augen führen.

Für alle die, die ihr Fahrzeug nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegen wollen und etwas mehr Leistung brauchen um auch mal eine Steigung besser nehmen zu können ein paar kleine Tips. Vorweg sei gesagt, dass jede Maßnahme für sich jeweils nur ein kleines bisschen bewirkt. Am besten ist ein Gesamtpaket aus allen genannten Einzelmaßnahmen. Für Leute mit schmalerem Geldbeutel ist es aber auch durchaus möglich alles nacheinander durchzuführen.

Eine Auswahl an Teilen die man zum Tunen seiner 50er einbauen kann gibt’s mit klick auf „Weiterlesen!“

Ein gutes Setup für Fuffies, das Geschwindigkeit, Leistung und Zuverlässigkeit verbindet findest Du HIER

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geschrieben von Frank in Allgemein,Technik und hat Comments (13)

Wie laut ist die Polini Banane?

Polini Banane

Diese Frage habe ich mir gestellt, nachdem ich die Banane in meine PK 125 S eingebaut hatte. Dass das Teil lauter sein würde als ein Originalauspuff, war eigentlich klar. Aber dieses Gewitter, das in meiner Garage auf mein einbrach, übertraf dann doch alle Erwartungen und bei der anschließenden Probefahrt wurde mir bewusst, dass meine Nachbarn mir nicht mehr lang wohlgesonnen sein würden, falls ich weiter mit diesem Auspuff durch die Gegend brause.

Glücklicherweise erhielt ich beim abendlichen Rollerstammtisch schnelle fachliche Hilfe in Form unseres Schraubers Michi, der kurz und bündig den Auspuff zuhielt und als sich das Geräusch nicht wesentlich veränderte, erklärte, dass der Krümmer nicht richtig festgeschraubt sei.

So ist das eben, wenn man schnell und unter Zeitdruck Teile montiert. Heute wird der Krümmer ordentlich festgeschraubt, so dass die Freundschaft mit den Nachbarn auch weiter Bestand hat.

Einige kleine Tipps zum Einbau (ausser Krümmerdichtung richtig festschrauben) habe ich für Euch nach dem Weiterlesen-Link zusammengestellt.!

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geschrieben von Frank in Technik und hat Comment (1)