Franks Vespagarage

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24h-Stunden „The Resistance“

Gestern gab es ja bereits Bericht von SIP und SCK zum Thema ESC. Freundlicherweise hat mir Michael seinen Bericht zum 24-Stunden-Rennen in Zuera geschickt. Wirklich sehr lesenwert und gerade für alle interessant, die sich für die technische Ausstattung der Fahrzeuge interessieren, denn gerade darauf geht Michael in seinem Bericht ein! Danke!

Tumult

Wie schon die zwei Jahre zuvor ist das GSF SCK Rennsport Team mit einigen der besten EuroScooterChallenge (ESC) Piloten zum härtesten Vespa Rennen des Jahres angereist: Das 24h Rennen in Zuera, organisiert von Team Vespa Barcelona (TVB).
Das in Zuera traditionell als „Team Germany“ auftretende Team bestand dieses Jahr nahezu aus den gleichen Mitgliedern wie die Jahre zuvor. Neben den Scooter Center Stammpiloten Andreas Putz und Michael Betz waren wieder Christian Kachel und Jens Fischer von der Partie, ergänzt durch den Neuzugang Maik Persch…und damit vier ESC Meister. Als neuer Teammanager hatte Jens Wolters alle Fäden in der Hand.

Angesichts des Sieges aus dem Vorjahr, bei dem parallel die schnellste Runde, der Klassensieg und der Gesamtsieg errungen werden konnte, lag die Latte sehr hoch.  Um diesem Anspruch gerecht zu werden, starteten die Vorbereitungen bereits sehr früh. Da der 2012er Rennroller bei einem Crash im Langstreckenrennen in Magny Cours im Oktober nur als Blechknäuel nach Deutschland zurück kam, wurde bereits im November mit dem Neuaufbau begonnen. Dabei wurde der Roller unter Berücksichtigung der lessons learned des Vorjahres nach dem form follows function Prinzip aufgebaut, denn proper preparation prevents poor performance. Oder so ähnlich.

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Schrauber-Tipps aus dem GSF

Auf das Germanscooterforum haben wir ja schon mehrfach hingewiesen. Für technische Fragen rund um Vespas und Lambrettas ist das Forum in Deutschland die Nummer eins. Bereits vor längerem haben sich einige User die Mühe gemacht und ihr Wissen in einem kleinen Nachschlagewerk zusammengefasst.

Egal ob Tuning oder Reparatur, viele Themen sind in der Ausarbeitung angeschnitten. Ich habe das ganze nur grob überfolgen und schon so Texte gesehen, die mir durchaus eine Hilfe wäre.

Eine Übersicht über den Inhalt gibt’s mit Klick auf den „Read More“ Link. Die Übersicht ist „bildbereinigt“. Wer also die genau Anleitung haben will, dem empfehle ich den Download.

Runterladen kann man die Ausarbeitung HIER
Nochmals der Hinweis: FVG ist nicht verantwortlich für den Inhalt! Dank gebührt ausschließlich den Urhebern des Skripts, die am Ende des Dokumentes verzeichnet sind.

SCOOTER CENTER MotorRoller Ersatz- und Tuningteile


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Der Rollerhof

Es gibt viele Händler, die klassische Roller anbieten. Man muss immer gut aufpassen, dass man nicht auf schlecht restaurierte Asia-Roller reinfällt.

Der Rollerhof wirbt bei vielen seiner Fahrzeuge mit dem Slogan „keine Indienrestauration mit Kinderhänden !!!“ Ich habe bislang noch keine Erfahrungen mit dem Rollerhof gesammelt, im GSF gibt es ein Thema dazu. Die Aussagen im GSF sind allerdings auch oft mit Vorsicht zu genießen. Am Besten überzeugt man sich bei einem Besuch selbst.

www.der-rollerhof.de

Gestalten Sie Ihr T-Shirt selbst!

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