Endlich wieder mal was von York, dem Spezialisten für Northern und Rare Soul, sowie sonstiger guter Musik, nachdem er aus Afrika nach Berlin zurück gekehrt ist:

Sorry für die lange Pause, jetzt bin ich frisch zurück aus Afrika mit einer normalen Internetverbindug und werd mich mal wieder ins Zeug legen.

Als erstes eines meiner Lieblingslieder von einem meiner Lieblingsinterpreten, der selbst in der Rare Soul Scene nicht unbedingt eine Ikone ist.

Im Jahre 1994 coverten Huey Lewis & The News einen genialen Song, der zwar sehr nah am Original ist….aber bitte ja, es sind halt immer noch Huey Lewis & The News.

Das Original jedoch ist aus dem Jahre 1966 von J.J. Jackson (nicht verwandt mit Michael und dem anderen Jackson-Pack und es ist auch nicht der gleichnamige MTV VJ aus den 80ern).

Weiterlesen? HIER klicken: «Das gibt’s doch auch im Original – X»

Betriebserlaubnis Vespa

Bei den größeren Vespas kommt es nicht so häufig vor, dass die Papiere fehlen, sehr wohl aber bei den kleinen 50ern, die lediglich eine Betriebserlaubnis brauchen. Weil diese Erlaubnis oft über die Jahre hinweg verloren geht, steht man dann vor dem Problem eine neue Betriebserlaubnis beantragen zu müssen.

Kaja ist mit dem Problem an mich herangetreten und hat mit die Inforamtionen zu diesem Artikel geliefert. Für eine neue Betriebserlaubnis sollte man folgendermaßen vorgehen:

• Zur örtlichen Polizeidienststelle gehen und sich bescheinigen lassen, dass die Vespa nicht gestohlen ist. Hierzu dürfte es in der Regel reichen die abgelesene Fahrgestellnummer auf einem Zettel mit zur Wache zu nehmen.
• Bei der Zulassungsstelle online oder persönlich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung anfordern. Hier die Bescheinigung der Polizei vorlegen. (Kosten liegen je nach Gemeinde zwischen 0 und 15 Euro)
• Wenn die Vespa bei der Polizei nicht als gestohlen gemeldet wurde und die Zulassungsstelle bestätigt hat, dass die Betriebserlaubnis nicht eingezogen wurde, dann erhält man die Unbedenklichkeitsbescheinigung.
• Die Unbedenklichkeitsbescheinigung übergibt man an einen Piaggio-Händler mit dem Hinweis, dass man gern eine neue Betriebserlaubnis hätte.
• Der Piaggio-Händler schickt die Unterlagen an Piaggio. Die Bearbeitungsdauer beträgt zwischen 1 und 4 Wochen. Die Kosten für diesen Vorgang variieren zwischen 55 und 95 Euro. Da man dem Händler die Unterlagen auch per Post zukommen lassen kann, lohnt es sich also ein wenig rumzutelefonieren, welcher Händler wie viel Geld verlangt.

Vielen Dank an Kaja, der aus seinen eigenen Erfahrungen berichtet hat!

Entgegen aller letztjähriger Gerüchte findet der Run der Tortured Maniacs auch dieses Jahr wieder statt. An altbekannter Stelle in Bösel wird vom 24. bis 26.06 die Quartermile gefahren, Musik gehört und na ja, getrunken. Der eine oder andere erinnert sich sicherlich noch an das Video vom letzten Jahr.

Weil Bösel recht nah ist, werden wir uns mit ein paar Leuten auf die Roller schwingen und am Freitag anreisen.

Wer weitere Informationen zu diesem stets lustigen Run sucht, wird HIER fündig

Wie es im letzten Jahr war ist hier dokumentiert:

Vom 10. bis 12. Juni fand auf Gut Haarbecke in Rönsahl der Scooter Rund des Hidden Power SC statt. Ca. 300 600 (Danke an Horst) Besucher aus dem In- und Ausland amüsierten sich auf’s Beste bei guter Musik, günstigen Getränke und meist gutem Wetter. Die Organisatoren hatten sich alle Mühe gegeben, einen guten Run zu organisieren und das ist ihnen auch wirklich gelungen. Fröhliche Gesichter wohin man auch sah sprachen eine klare Sprache.

Leider bin ich diesmal nicht so wirklich zum Filmen gekommen, aber ein paar kleinere Eindrücke konnte ich dann doch sammeln.

Screenshot

Dieses Wochenende waren wir im Sauerland und haben dort Ferien gemacht. Von mir zu Hause bis zum Scooterrun des Hidden Power SC sind es rund 400 km. Sich den Weg einzuprägen, wenn man nicht gerade über die Autobahn fährt, ist nicht so ganz einfach.

Ein Versuch, die Strecke aus googlemaps auszudrucken und dann irgendwo hin zu kleben gelang  zwar rein technisch, jedoch wurde schnell klar, dass es nicht einfach sein würde, nach dieser Beschreibung zu fahren, denn bereits dort, wo ich mich eigentlich noch auskenne, war mir die Beschreibung zu verwirrend.

Also musste was neues her. Diesmal eine kurze handschriftliche Zusammenfassung der größeren Ort, die jeweils angefahren werden müssen um ans Ziel zu gelangen. Für den Notfall hatte ich mir den Zettel innen auf den Beinschild meiner PX geklebt. Zum Glück brauchte ich den Zettel nicht, denn letztendlich hätte uns dieser Zettel auch nicht wirklich ans Ziel geführt, denn die Beschilderungen richten sich nicht immer unbedingt danach, was der liebe Frank sich auf einen Zettel geschrieben hat.




Weiterlesen? HIER klicken: «Navigation auf der Vespa»

So lautet der Name des internationalen Schaltrollertreffens des SC Hidden Power. Auch dieses Jahr werden wieder etliche Freunde des klassichen Blechs ins Sauerland pilgern um zu fachsimpeln, Roller zu fahren und ein paar Bierchen zusammen zu trinken.

Wir werden uns aus Wilhelmshaven auf den Weg machen, um vom 10. bis 12.06.2011 am Start zu sein. Eventuell werde ich das eine oder andere mal die Kamera auf interessante Dinge richten und wenn das Videomaterial reicht, dann gibt es auch einen kleinen Bericht.

Wer mehr Informationen braucht, der findet sie HIER

Piaggio ist ja hauptsächlich für die Herstellung von Vespas bekannt. Aber es gibt noch einiges mehr, was einen Blick wert ist. Z.B. das Mofa CIAO. Rund um die CIAO und andere Mofas gibt es natürlich auch eine Tuning- und Liebhaberszene.

Einer dieser Liebhaber hat dieses Video gedreht. Als Kommentar gibt der Hobbyschrauber an, dass dieses Mofa mit Tuning rund 100 km/h läuft. Ob man sich das wirklich antun möchte, steht ja auch einem ganz anderen Blatt. Nichts desto trotz ist allein der Klang dieses kleinen Motors genial.

Mehr Infos zum Thema Mofa-Tuning gibt’s auf www.piaggio-mofa-technik.de

Eine tolle Geschenkidee ist das Blechroller-Quartett von Kerresinhio. Ob zu Haus, wenn’s regnet, auf der Liegewiese, wenn die Sonne scheint, ob man einfach nur durchblättert und mit Freunden oder seinen Kindern spielt. Spaß macht dieses Quartett auf jeden Fall. Vespas aller Baujahre, Zustände und Formen werden liebevoll in Wort und Bild vorgestellt. Die Qualität der Karten ist hochwertig und darf eigentlich in keinem Merchandising-Sortiment des Vespa-Fans fehlen.

Der Preis liegt mit 8,- Euro sicherlich im oberen Bereich, dafür handelt es sich aber auch um eine limitierte, handnummerierte Auflage von 2010 Stück.

Kaufen kann man das ganze u.a. HIER

Beim Surfen auf vespa-blog.de ist mir heute  ein Film über den Zusammenbau eines PX-Motors aufgefallen, der mir besonders gut gefällt. In dem einstündigen Tutorial wird Schritt für Schritt gezeigt, wie der Motor aus Einzelteilen zu einem funktionierenden ganzen zusammengesetzt wird. Kommt sehr lehrreich, sympathisch und unaufgeregt rüber.

Wer also Lust auf’s Schrauben hat, sollte sich diesen Film fürs Verständnis auf jedem Fall mal ansehen.

HIER geht’s zum Film