200 ist bei klassichen Vespas die magische Zahl. Serienmäßig ist mehr Hubraum nicht drin. Trotzdem haben viele Blrechroller mehr als 200 Kubik, weil sie größere Zylinder verbaut haben. Tuning und Umbau gehört eben für viele einfach zum Rollerfahren dazu. Was dieser Bursche hier aber gemacht hat, schlägt einfach alles. 750 ccm in einer Vespa? Kaum zu glauben, aber seht Euch selbst an, wie er diese “kleine” Hubraumerweiterung bewerkstelligt hat:
