Dir gefällt Franks Vespagarage? Du brauchst tolle Rollerteile zu günstigen Preisen? Dann unterstütze diese Seite und kauf Deine Rollerteile bei SIP und SCK! Einfach auf die Banner klicken und Du bist direkt bei den günstigen Teilen mit dem schnellen Lieferservice!!
Ein kleines bisschen verrückt ist ja so ziemlich jeder, der mit seiner alten Vespa durch die Gegend fährt. Welcher normale Mensch nimmt denn heutzutage noch einen derartigen Benzinverbrauch für das bisschen Leistung in Kauf, ärgert sich über ständige Macken seines Fahrgeräts und freut sich dennoch darüber ein Zweirad mit dem Stand der Technik vor 60 Jahren zu besitzen? Das können nur Vespa-Fahrer… Noch einen Tick verrückter ist dieser Freestyle-Fahrer, der auf seiner Vespa Stunts vollführt, die man sonst nur von Superbikes kennt. Spaßig anzusehen und man merkt, dass der Fahrer an dem was er tut mächtig Freude hat. Und das ist es, was beim Vespa fahren zählt: SPASS!
German Vespa Days
Ein Treffen auf das ich mich dieses Jahr besonders freue sind die German Vespa Days in Herten. Das ganze wird vom VCVD organisiert und hält ein starkes Programm vor. Bislang war dieses Programm nur auf den dazugehörigen Flyern und der Vespina nachzulesen, jetzt gibt es das ganze auch online. Ich bin ganz sicher dabei, vielleicht sieht man sich!
Ein kurzer, aber schöner Bericht über die Vespa in Berlin und die Menschen, die sie lieben oder ihre Leidenschaft zum Beruf gemacht haben. Die ganze Reportage kommt sehr sympathisch und authentisch rüber. Sehenswert!
Vor einigen Jahren lief diese Reportage bei 3sat. Sie zeigt einige rund um die Vespa und enthält ein längeres Interview mit Christa Solbach, der Präsdientin des Vespa-Clubs international. Sehenswert für jeden Vespa-Liebhaber.
FVG Logo weißes T-Shirt
Endlich ist es da. Lang hat’s gedauert, bis Franks-Vespa-Garage.de endlich ein eigenes Logo bekommt. In Zusammenarbeit mit meinem Graphik-Experten und Textilveredler ist ein tolles Logo entstanden, das es jetzt erstmal als T-Shirt zu kaufen gibt.
Das Shirt ist aus strapazierfähiger und atmungsaktiver Kunstfaser. Das Motiv ist im hochwertigen Sublimationsdruckverfahren aufgebracht. Das heißt, dass es ist nicht nur einfach auf das Shirt gedruckt, sondern direkt in die Faser gedampft wurde, so dass das Motiv auch nach der x-ten Wäsche noch in den Originalfarben erstrahlt.
Die Bestellung erfolgt bequem über das kleine Fenster unten.
Natürlich ist auch eine direkte Bestellung möglich. Einfach eine Email an: T-Shirt@Franks-Vespa-Garage.de mit der gewünschten Größe schicken. Die Shirts fallen etwas größer aus, deswegen bitte eine Nummer kleiner als gewohnt bestellen (Z.B. “M” statt “L”)
FVG Logo grau / grünes Shirt
Grüßen oder nicht?
Sonntag, eine Landstraße zu einem bei vielen Zweiradfahrern beliebten Cafe. In weitem Abstand vor mir fährt ein Motorradfahrer auf seinem aufgemotzten Streetfighter. Im Gegenverkehr hin und wieder mal ein Auto, aber in der Hauptsache Motorräder.
Dies sind die Momente, in denen ich es liebe, von Motorradfahrern für meine Vespa verachtet zu werden. Während Herr Streetfighter vor mir quasi kaum noch zum Kuppeln kommt, weil er (fast) jeden ihm entgegen kommenden Motorradfahrer zwingend grüßen muss, sitze ich entspannt, denn einen Motorroller-Fahrer will doch kein echter Biker grüßen, geschweige denn, von einem derartigen “Weichei” gegrüßt werden. Wäre sicher peinlich vor den harten Kumpels.
Weiterlesen? HIER KLICKEN: «Wieso grüßen sich Motorradfahrer?»
Pornoyacht
Die meisten von Euch kennen bereits das erste Blechrollerquartett und haben damit sicher schon die eine oder andere Runde gespielt. Jetzt gibt es die zweite Edition zu kaufen und sie steht der ersten in nichts nach.
Hochwertiges Spielkartenpapier und eine tolle Auswahl an Rollern, die man selbst schon auf dem einen oder anderen Treffen gesehen hat. Dazu die technischen Daten und ein kleiner Erklärungstext, so dass es einfach Spaß macht, sich mit dem Spiel zu beschäftigen.
Das Quartett gibt es bei www.kerresinhio.de für schmale 8,-€ und gehört in die Sammlung eines jeden Vespabegeisterten.
Quartett komplett
Vespa Felgenschloss Mainroller
Wer mit seiner Vespa unterwegs ist, der hat wenn er seinen Roller abstellt oft die Sorge, ob sein Lieblingsgefährt bei der Rückkehr auch wirklich noch am ursprünglichen Abstellort steht. Man muss keine künstliche Angst verbreiten, aber Tatsache ist, dass sich in letzter Zeit die Diebstähle klassischer Vespas vermehrt haben, denn offensichtlich kommen auch die Diebe auf den guten Geschmack. Moderne Roller haben oft am Rahmen eine Öse, durch die man seinen Roller an einem festen Gegenstand anketten kann. Sicherlich einer der wenigen Teile von diesen “neuartigen” Gefährten, aber aus praktischer Sicht natürlich ein großer Vorteil. Diese Lücke schließt das Felgenschloss von Mainroller. Vielleicht kennt Ihr das Schloss schon aus der Verlosung Anfang des Jahres. In dem Video unten stelle ich Euch das Schloss vor und zeige, wie es angewandt wird.
Einen hundertprozentigen Schutz bietet natürlich auch dieses Schloss nicht. Man könnte hier anführen, dass der Dieb ja nur die Felge demontieren muss. Das ist wohl korrekt, aber nichts desto trotz sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass der Roller gestohlen wird mit diesem Schloss rapide.
Direkt zum Schloss geht es HIER. Generell ist die Seite von Mainroller sehr sehenswert, denn sie ist technisch und optisch ein Augenschmaus.
Bremer Vespafreunde
Wie jedes Jahr findet das Anrollern der Bremer Vespafreunde am 1. Mai statt. Alle Schaltrollerfreunde sind herzlich eingeladen. Der Wettergott scheint mitzuspielen, zumindest sagt dies die Vorhersage.
Der Treffpunkt ist der Ikea-Parkplatz in Bremen Brinkum. Um 10:30 Uhr ist das Treffen, ab 11.00 Uhr geht’s rund 60km durch das Bremer Umland. Für die Fotografen ist ein kurzer Stopp mit toller Kulisse eingeplant. Nachmittags geht’s dann zum Young- und Oldtimertreffen nach Thedinghausen. Dort warten über 1000 Autos, Roller, Motorräder, LKW und Trecker älter als Baujahr 80 auf Euch.
Wer mag kann dort gemeinsam mit den Bremer Rollerfreunden seinen Roller ausstellen und bestaunen lassen.
Alles in allem also eine runde Sache.
Helm Granturismo
Zum coolen Gefährt gehört natürlich ein ebensolcher Helm. Ich hatte vor einiger Zeit mal den PXential vorgestellt und war von der Qualität wirklich sehr angetan. Ich habe jetzt einen Shop gefunden, in dem weitere Vespa-Helme recht preiswert angeboten werden. Besonders gut finde ich neben dem PXential den Helm Granturismo, weil er viele edle Details, wie den Edelstahlvisierhalter und Lederbesatz an den Seiten aufweist.
Da man den Helm so oder so nach einiger Zeit der Beanspruchung austauschen sollte, ist www.nau-helme.de Wirklich einen Blick Wert um einen prima Vespa-Helm oder auch einen Helm anderer Hersteller günstig zu ergattern.
Die Anzeige
Das Original
Kürzlich trat eine Werbeagentur an mich heran und fragte nach, ob sie eines meiner Bilder verwenden dürften. Da ich immer für Kooperationen offen bin, habe ich zugestimmt. Herausgekommen ist eine tolle Anzeige für einen Friseur in Pflaumheim.
Seht selbst, was mit ein bisschen Photoshop schönes möglich ist. Dem C6-Team viel Erfolg!
Vietnam ist ein wunderschönes Land um Urlaub zu machen. Natürlich kommen von dort auch die sogenannten “Asien-Vespas”, die zwar oft aussen hui, aber innen pfui sind. Auf einer dieser Vespas fährt Jeremy Clarkson gemeinsam mit seinen Top-Gear-Kollegen durch das Land und tatsächlich zeigt das Video zumindest zwei kleinere Pannen.
Top-Gear ist eine super Sendung, die viel vom Witz der Moderatoren lebt und genau dieser Humor zeigt sich auch in der “Vespa-Folge” von Top Gera. Sehr sehenswert.
mit Klick auf “Weiterlesen” geht’s zu Teil 2
Vareler Hafen
Das richtig gute Wetter lässt noch immer auf sich warten. In den letzten Jahren waren wir im April wesentlich verwöhnter. Nichts desto trotz folgt im Moment ein Anrollern dem nächsten. Heute war das von Mitgliedern von Vespa-Online.de organisierte Anrollen in Oldenburg. Mit dabei auch eines der neuesten VCVD-Mitglieder, die Vespa-Bande Oldenburg. Fast 40 Roller waren unterwegs, dabei auch zwei PK XL 2, die ich besonderes erwähnenswert finde. Die XL 2 ist das hässliche Entlein unter den Smallframes und meistens nützen auch Anbauteile nicht viel, diesem Roller mehr Charme zu verleihen. In Oldenburg allerdings waren zwei XL 2 unter den besten Rollern, weil sie so stark verändert wurden, dass sie tatsächlich irgendwie schön anzusehen waren. Kompliment an die Besitzer.
Bei diesem Treffen zeigte sich wieder einmal die gespaltene Meinung zum VCVD. Es waren einige kritische Stimmen zu hören, die über die Spießigkeit und den “Muff” des VCVD klagten, aber doch mit VCVD-Mitgliedern, nämlich der Vespa-Bande begeistert Seite an Seite fuhren. Die Vespa-Bande ist ein gutes Beispiel für die Zukunft des VCVD, nämlich sympathisch, jung, engagiert und frisch gegründet. Weiter so!
Natürlich haben wir einige Bilder geschossen, die wir Euch nicht vorenthalten wollen. Bilder gibt’s mit Klick auf den Weiterlesen-Link!
Ich bin ja relativ “schmerzfrei”, was gefährliche Situationen beim Vespafahren angeht. Vor einer Sache habe ich allerdings wirklich Respekt und das sind Höhen. Von daher wäre ein Vespa-Urlaub in Asien wohl eher nichts für mich. Die Dame auf Ihrer Vespa scheint allerdings recht unbeeindruckt zu sein.
Immer wieder wird davon gesprochen, dass eine Vespa auf den zweiten oder dritten Kick anspringen muss. Grundsätzlich kann man das auch so unterschreiben, nur oft ist es so, dass ein Fahrzeug, das schon lang in der Garage steht und nicht sofort anspringt. Deshalb sollte man in diesen Fällen nicht verzagen, auch wenn man ein Weilchen braucht, bis die Vespa in Gang kommt. Beim Anwerfen des Motor immer zuerst den Choke ziehen und dann kicken oder den E-Starter betätigen. Nahezu jede Vespa, die kein größeres Problem hat, wird dann früher oder später anspringen. Tut sie das nicht, sollte man folgende sehr einfache Schritte vornehmen, um dem Grund, warum das Fahrzeug nicht anspringt etwas genauer zu erforschen Weiterlesen? HIER KLICKEN: «Was tun, wenn die Vespa nicht anspringt?»
Vespa-Utility
Eigentlich ist eine ordentliche Smartphone-App für den Vespafahrer schon lange überfällig. Vor einiger Zeit habe ich Euch iVespa vorgestellt. Leider bringt diese App nicht wirklich viel. Jetzt bin ich auf eine neue App mit dem Namen “Vespa-Utitlity” aufmerksam geworden.
Ich hatte große Hoffnungen, dass diese Anwendung Dinge wie Rahmennummer-Suche, genau Informationen zum Modell, Farbcodes, Händler- und Servicestationen etc. miteinander verbindet. Beim ersten Blick war ich jedoch eher enttäuscht, denn die App ist in italienischer Sprache gehalten, was aber bei den dürftigen Informationen, die das Programm bereit hält, eher von untergeordneter Bedeutung ist.
Vespa-Utitlity hat nur drei Funktionen:
"Farbtabelle"
Zum Glück ist die App kostenlos, weshalb man sich das ganze mal schnell runterladen kann um es dann sofort wieder zu löschen, denn wie gesagt: Der Nutzen für Vespafahrers Alltag ist eher gering.
Interessanter sieht die App “Framenumbers Vespa” aus, denn damit kann man einfach anhand der Rahmennummer bestimmen, welches Modell man vor sich hat. Zum Preis von 7,99 € habe ich mir diese App nicht gegönnt, denn letztendlich kann man auch im mobilen Browser Scooterhelp.com aufrufen, wo man kostenlos und zuverlässig die selbe Funktion geboten bekommt.
Fazit: Das Warten auf eine richtig gute App für den Blechliebhaber dauert weiter an, denn die aktuellen Apps erreichen nicht im Entferntesten das, was man als Vespafahrer am Handy braucht.
Wer Komponenten an seinem Motor verändert, der muss häufig einen anderen Zündzeitpunkt wählen. Dies gilt nicht nur für die ganz großen Umbauten, sondern auch für kleinere Veränderungen. “Zündung einstellen” hört sich unheimlich kompliziert an, tatsächlich ist diese Arbeit nicht besonders schwierig. Wie man ohne ein Experte zu sein seine Zündung recht einfach auf den richtigen Zeitpunkt einstellt zeige ich Euch in der aktuellen Video-Ausgabe von Franks Vespagarage.
Wichtige Tipps zu den richtigen Werkzeugen, Original-Einstellungen, dem Arbeitsablauf in Schriftform und Zündzeitpunkten für spezielle Setups findet ihr nach dem Weiterlesen-Link.
Weiterlesen? HIER KLICKEN: «Abblitzen und Einstellen der Vespa-Zündung mit Video»
PK 125 und V50
Heute haben wir eine kleine Ausfahrt unternommen um ein paar “künstlerische” Bilder unserer Roller aufzunehmen. Einige Bilder sind gar nicht mal so schlecht geworden. Ich denke, dass insbesondere das, was ich an Vespas liebe, nämlich ein alter und kampferprobter Look, statt poliertem Glanzlack gut auf den Bilder rauskommt.
Auch schön zu sehen: VSP Road und die einteilige SIP-Felge an der PK und die Polini Banane sowie die weißen Felgen an der V50
Du hast schicke Bilder von Deinem Roller? Her damit und zeig tausenden von Besuchern Deinen Roller. Sende Bilder an Frank@franks-vespa-garage.de
Die ganze Galerie mit Klick auf “Weiterlesen”
Notfallkit
In der letzten Saison habe ich es geschafft, auf nahezu jeder größeren Tour oder Ausfahrt mit einer größeren oder kleineren Panne liegen zu bleiben. Die Probleme gingen von einer durchgebrannten Birne während die Strecke durch die laternenlose Finsternis führte, über eine losgerüttelte Elektronikzentrale mit anschließendem Kabelbruch, defekte Zündgrundplatten, platte Reifen und gerissene Kupplungszüge
Irgendwie konnte ich die Probleme immer beheben, meistens aber nur, weil andere mir geholfen haben und Teile und Werkzeug dabei hatten. Deswegen habe ich mir für die aktuelle Saison eine Tasche zusammengestellt, in der ich mir Werkzeug und Teile zusammengesucht habe, von denen ich glaube, dass man mit dem Material schon die gängigsten Pannen beseitigen kann:
Das komplette Notfallkit mit Klick aus Weiterlesen!
Weiterlesen? HIER KLICKEN: «Notfallkit für die kleinere Vespa-Tour»
In den 60ern enstanden die Mods als jugendlicher Gegenpol zu einer spießigen Gesellschaft. Man verdeckte die eigene Herkunft aus der Arbeiterklasse mit MODerner Kleidung und nach Möglichkeit einem italienischen Motorroller. Daraus entstand ein eigener Stil, der sein Revival in den 80ern hatte. In diesem Video sieht man viele 80er Jahre Vespas mit ihren typischen Anbauteilen. Eine wahre Freude, wie hässlich doch einige Roller damals umgebaut wurden. So hässlich, dass es doch wieder irgendwie schön ist. Wie sich in jüngerer Vergangenheit feststellen lässt, geht der Trend ja wieder zu mehr Anbauteilen am Roller wie zum Beispiel ein Windschild im Mod-Style, die gute alte Yankee-Sitzbank oder für die ganz Bequemen unter uns eine Rückenlehne.
Mit Klick auf “Weiterlesen” gibt’s noch einige andere Videos zum Thema “Mods in the 80′s”. Ein wirklich tolles Zeitdokument.
Die ersten Termine zum Anrollern sind gelaufen und das Wetter spielt bisher auch so einigermaßen mit. Jetzt kann es richtig los gehen und die Saison kann beginnen! Die Vorfreude ist riesig und man will auf die Vespa und richtig Gas geben um das Wetter zu genießen. Bevor Ihr aufsteigt solltet Ihr Euch das folgende Video ansehen, um Euch noch einmal vor Augen zu führen, dass Zweiradfahren Spaß macht, aber auch durchaus gefährlich ist! Wie man in dem Video sieht, liegt das Verschulden von Unfällen häufig bei den Autofahrern, die die letzten Monate ja auch die Straßen für sich allein hatten. Also sollten wir sie durch behutsame Fahrweise erst einmal wieder langsam an unsere Anwesenheit heranführen!
Viel Spaß in diesem tollen und hoffentlich unfallfreien Sommer!
Der neue SIP-Katalog
FVG ist auch im Katalog
Heute ist er endlich angekommen: Der neue SIP-Katalog mit 937 Seiten geballten Informationen rund um das Thema Vespa. Wo der SCK-Katalog schon einiges zu bieten hat, legen diese 2,4kg!! Papier noch ein paar Schippen drauf. Ich war wirklich erstaunt, über die Dicke des Katalogs und erfreut über die grafisch gut aufgearbeiteten Informationen, die der Katalog enthält. Alle Teile sind anschaulich bebildert und es finden sich auch viele technische Anleitungen, die so manches Vespa-Buch ersetzen können. Wirklich ein riesiges Lob an das SIP-Team. Man sieht dem Katalog an, wie viel Arbeit darin steckte. Dieses Nachschlagewerk ist meiner Meinung nach der neue Standard in Sachen Vespa-Kataloge.
Nicht unerwähnt bleiben soll natürlich, dass auch Franks Vespagarage neben echten Vespa-Internet-Größen als Link-Tipp aufgeführt wurde. Auf Seite 381 findet sich im Bereich Scooter-Links ein netter Eintrag, der auf diese Seite verweist. Vielen Dank ans SIP-Team!
Ich habe sie schon einmal angeboten, jetzt ist der Besitzer auf eine V50 umgestiegen und verkauft dieses Schmuckstück daher wieder.
Der Roller ist wirklich in einem top Zustand. Keinerlei Rost zu erkennen, kaum Kratzer, springt sofort an. Absolutes Garagenfahrzeug, regelmäßig gewartet. Bremsen sind letztes Jahr neu gekommen. Nichts verbastelt.
Der Roller steht in Wilhelmshaven
So langsam wird es Frühling und um sich schon mal auf den Sommer einzustimmen, wäre jetzt eine
gute Zeit mal wieder die Reggae Platten aus dem Schrank zu holen! Falls Ihr nach neuen Künstlern sucht, kenne ich gleich zwei die Ihr euch mal anhören solltet.
Um gleich mal zwei Mythen zu widerlegen:
1. Reggae gibt es nicht nur aus Jamaika, und
2. Reggae ist eigentlich keine „gute-Laune-Sommermusik“ (also eigentlich genau der Mythos den ich auch mit demobigen Absatz pflege, aber trotzdem passt Reggae meiner Meinung nach besser zu Sonne als zu Graupelschauern).
In ganz (West)-Afrika ist Reggae Musik sehr beliebt und verbreitet. Das liegt unter Anderem daran dass es, genauso wie beim R&B und Soul,in den Texten viel um politische Themen wie Freiheit, Unterdrückung,
Armut und Anerkennung geht. Diese Themen sind natürlich nach wie vor in Afrika viel präsenter als in Europa.
Gerade in der Elfenbeinküste gibt es seit den 80er Jahren eine große Reggae Szene.Diewohlbekanntesten Künstler der Ivorischen und der Afrikanischen Reggae Szene sind Alpha Blondy und Tiken Jah Fakoly.
Alpha Blondy, der „Bob Marley Afrika’s“, ist bekannt für seine politschen Texte, seinen Humor, und dass
er auf Französisch, Englisch, Hebräisch, Baoule und Dioula singt.
Weiterlesen? HIER KLICKEN: «Musik Tipp – Reggae aus der Elfenbeinküste»
Aurich ist in Deutschlands Norden eine der Hochburgen für Rollerfahrer. Das Anrollern in Aurich erfreut sich von Jahr zu Jahr einem größeren Zuspruch.
Morgen ist es wieder so weit und am Hafen in Aurich qualmen rund 150 Zweitakter für eine Ausfahrt durch eine der schönsten deutschen Landschaften.
Mehr Infos gibt’s auf Blechroller.com!
SIP Open Day
Auch dieses Jahr lädt SIP wieder zum “Tag der offenen Tür” ein. Ein Ausflug nach Landsberg lohnt sich auf jeden Fall, denn es wird auch einiges an Programm geboten:
Open Day bei SIP von 10-14 Uhr, Graf-Zeppelin-Str. 9, Landsberg
"Mod-Target"
Die Mod-Kultur und das Rollerfahren sind unweigerlich miteinander verbunden. Die allermeisten Vespafahrer fühlen sich zwar keiner Subkultur wie den Mods oder Scooterboys zugehörig, nehmen sehr wohl aber immer, vielleicht auch ohne es zu wissen, wieder Bezug darauf, . Wie sonst soll man die vielen Mod-Targets und Union Jacks an einigen Rollern erklären? Dieser TV-Bericht geht das Thema Mod-Subkultur relativ seicht an, aber zeigt am Beispiel Hamburg, dass “Mod-Sein” inzwischen schon lange kein Teil einer Jugendkultur mehr ist, sondern Teil einiger Leben erwachsener Menschen.
Der neue SIP-Katalog
Lang hat das SIP-Team an einem neuen Katalog gefeilt und nun ist er endlich zum Greifen nahe. Ende des Monats dürfen sich alle, die in den letzten zwei Jahren bei SIP klassische Teile bestellt haben freuen, denn alle Kunden bekommen den 940 Seiten starken Katalog kostenfrei zugeschickt. Alle anderen, die noch keine SIP-Kunden sind können den Katalog bestellen und bekommen eine 5,- Euro-Warengutschein dazu, so dass jeder in den Genuss des kostenlosen Katalogs kommt.
Ich bin schon sehr gespannt und sobald der Katalog in meinem Briefkasten liegt, werde ich Euch die ersten Eindrücke hier schildern.
SIP schreibt:
Dieser Katalog ist nach mehr als 10 Jahren wieder ein umfassendes Gesamtwerk zum Thema klassische Vespa. Zubehör, Ersatzteile und Tuning. 940 Seiten voll mit Zubehör, Tuning und Ersatzteilen und natürlich jeder Menge redaktioneller Inhalte, Montageanleitungen, Technikartikeln, Reisereportagen etc.
Bei einem Besuch bei SIP im Oktober konnte ich bereits ein paar Blicke auf die Entwürfe für den Katalog werfen und kann daher sagen, dass uns da etwas richtig großes erwartet!
Die große Zeit der Treffen, Runs und Ausfahrten beginnt so langsam und aus eigener Erfahrung weiß ich, dass deshalb auch das Bedürfnis an bedruckten T-Shirts, Aufnähern, Aufklebern etc. steigt.
Ich habe mich mal umgesehen und bin dabei auf diese Stickerei hier gestossen. Der Laden bietet T-Shirts, Taschen und andere Accesoires zu fairen Preisen an, ohne dass eine Mindestabnahme gefordert wird.
Stickereien haben gegenüber z.B. einer Beflockung den klaren Vorteil, dass sie wesentlich eleganter und qualitativ hochwertiger wirken. Preislich bewegt sich so eine Stickerei in einem guten Rahmen, so dass man durchaus für ein Anrollern oder ein Sommerfest ein paar T-Shirts machen lassen kann.
Was es zur Zeit im Online-Shop noch nicht gibt und was der eigentliche Grund meiner Suche war, sind Aufnäher. Laut Auskunft der Stickerei werden diese aktuell sehr wohl schon angeboten, sind allerdings im Online-Shop noch nicht verfügbar. Seht Euch den Laden mal an. Ist wirklich einen Blick wert.
